{"id":1490,"date":"2017-10-15T08:04:39","date_gmt":"2017-10-15T06:04:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sans-avion.net\/tdm\/?p=1490"},"modified":"2017-10-14T18:24:51","modified_gmt":"2017-10-14T16:24:51","slug":"en-route-vers-la-zone-militaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sans-avion.net\/tdm\/en-route-vers-la-zone-militaire\/","title":{"rendered":"En route vers la zone militaire"},"content":{"rendered":"
\"Paysage<\/a>
Paysage de l’Alta\u00ef, Mongolie<\/figcaption><\/figure>\n

Maintenant que Chrystel nous a prouv\u00e9 qu’elle peut se baigner, en plein automne, dans un lac \u00e0 1400m d’altitude, on plie bagage.<\/p>\n

Nous reprenons donc notre trajet dans l’ouest mongol, par petites pistes et hauts cols (record battu aujourd’hui avec 2560m), le paysage mongol est toujours aussi \u00e9poustouflant. D\u2019innombrables sommets rocheux, des grands vallons d\u00e9sertiques, et toujours ces espaces incroyables et presque sans personne. On traverse un village qui abrite une mine de charbon. C’est elle qui alimente en charbon un bon quart de la Mongolie, eh oui ici on utilise le charbon \u00e0 la maison pour se chauffer, puisqu’il n’y a pas de bois. Et voici notre premi\u00e8re mosqu\u00e9e : nous entrons en territoire \u00e0 dominante musulmane. Les habitants de cette r\u00e9gion sont majoritairement des Kazakh. Attention, on est encore en Mongolie, mais il y a une cinquantaine d’ann\u00e9e certains kazakhs ont fui l’union sovi\u00e9tique pour la Chine et la Mongolie, puis quand les fronti\u00e8res se sont ferm\u00e9es, ils se sont retrouv\u00e9s \u00eatre l\u00e0, et ils sont maintenant donc mongols. Les gens ici parlent donc un dialecte issu du kazakh, et apprennent le mongol \u00e0 l’\u00e9cole pour pouvoir communiquer avec le reste du pays. Alors quand vous arrivez en parlant fran\u00e7ais\/anglais\/allemand, on vous sourit, mais personne ne pige rien.<\/p>\n

\"Mosqu\u00e9e<\/a>
Mosqu\u00e9e du charbon<\/figcaption><\/figure>\n

Sauf les jeunes, qui apprennent (certains) un peu d’anglais \u00e0 l’\u00e9cole. Ou si vous parlez russe, alors les anciens vous comprennent : \u00e7a date de l’\u00e9poque o\u00f9 les russes contr\u00f4laient la Mongolie comme une pseudo-protectorat, les mongols n’en ont pas un super souvenir, \u00e0 priori \u00e7a ne s’est pas pass\u00e9 comme \u00e7a aurait d\u00fb. Dans cette r\u00e9gion, il y a plus de b\u00e2timents en dur qu’ailleurs. Iggy a besoin de regonfler un peu un pneu. On avise donc un garage<\/del> une maison o\u00f9 il y a un compresseur. Le monsieur n’est pas l\u00e0, mais la dame sait qu’il faut faire toucher ce vieux fil nul qui tra\u00eene au sol avec une tige de fer. On fait \u00e7a \u00e0 pleine mains, bien s\u00fbr. Et hop, le compresseur de met en route. Ne me parlez pas de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9lectrique, la notion m\u00eame est inconnue ici. Ce qui est toujours un peu chagrinant quand un kido joue \u00e0 m\u00eame le sol \u00e0 1m des fils, mais bon, on n’est pas l\u00e0 pour imposer notre vision des choses. Et \u00e0 priori, renseignement pris, le taux d’accident \u00e9lectrique serait \u00e9quivalent en Mongolie et en France… A m\u00e9diter ! Mais passons et reprenons la piste. Comment \u00e7a la piste ?<\/p>\n

 <\/p>\n

\"Camion<\/a>
Camion de charbon<\/figcaption><\/figure>\n

Bin oui, les camions de charbon, pleins \u00e0 craquer et qui se suivent sans arr\u00eat, prennent la piste. On n’a pas encore construit de route. Mais la piste permet d’aller doucement, et donc de profiter du paysage. Tiens, ici c’est encore un super lac turquoise en plein d\u00e9sert. L\u00e0, un vieux camion d\u00e9glingu\u00e9 \u00e0 rallonge et surcharg\u00e9 qui se tra\u00eene \u00e0 la vitesse poisseuse d’un \u00e2ne d\u00e9motiv\u00e9. La piste passe \u00e0 proximit\u00e9 d’une gargote. Une quoi ? Oui, une gargote. Un lieu improbable o\u00f9 on peut manger.<\/p>\n

\"Gargotte<\/a>
Gargote vue de dehors : heureusement, un camion y est arr\u00eat\u00e9, \u00e7a nous aide \u00e0 savoir qu’on peut manger l\u00e0<\/figcaption><\/figure>\n

Relisez mon voyage aux Philippines <\/a>pour red\u00e9couvrir quelques-unes de ces abominables antres, dans lesquels tel le joueur de roulette russe, on n’est jamais s\u00fbr de ce qui se passera la minute d’apr\u00e8s ! Nous entrons donc dans cet \u00e9tablissement qu’aucune affiche n’indique comme \u00e9tant ouvert au public. On passe \u00e0 travers la chambre-cuisine-salon des tauliers, et on arrive dans la salle des clients, o\u00f9 tr\u00f4ne une belle table orn\u00e9e d’une insolite nappe plastique, sur laquelle quelques chauffeurs de camions laissent tomber quelques gouttes de leur soupe aux nouilles, qu’ils engloutissent avec le bruit caract\u00e9ristique de succion qu’on apprend \u00e0 ne pas faire… en occident ! Puis, tout un chacun peut se reposer sur un tapis pos\u00e9 sur une sorte de lit-planche \u00e0 50cm du sol. Il y a s\u00fbrement un nom pour ce truc, mais je ne m’en souviens plus. C’est dur, mais \u00e7a fait du bien apr\u00e8s les secousses de la piste.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"Reposons<\/a>
Reposons nous dans la gargote en attendant que le plat se pr\u00e9pare<\/figcaption><\/figure>\n
\"L'unique<\/a>
L’unique table de la gargote<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

N’emp\u00eache qu’au final, on aura super bien mang\u00e9, pour une somme modique et surtout avec des rencontres \u00e9tonnantes. Notez le th\u00e9 au lait, gratuit et \u00e0 disposition sur la table (j’ai parl\u00e9 des chauffeurs qui buvaient de l’alcool sur le grabat ? non ? j’ai du oublier, tant pis). La gargote fait face au lac dont je vous parlais plus haut.<\/p>\n

\"Quel<\/a>
Quel beau lac (\u00e0 mettre en fond d’\u00e9cran)<\/figcaption><\/figure>\n

Et nous repartons en direction d’\u00d6lgii, la 5e plus grande ville de Mongolie fi\u00e8re de ses 30 000 habitants. Non, je n’ai pas oubli\u00e9 de z\u00e9ro, vous avez bien lu : trente mille. Cette ville est le centre n\u00e9vralgique de tout l’Alta\u00ef, et nous devons nous y rendre pour obtenir un permis militaire de la part des autorit\u00e9s, car nous voulons aller dans des zones qui sont tr\u00e8s proches de la fronti\u00e8re Russe et de la fronti\u00e8re Chinoise, et on ne chipote pas ici : c’est zone interdite. Sauf si on a un permis, justement. Donc, allons en ville !<\/p>\n

On passe en chemin \u00e0 proximit\u00e9 d’une rivi\u00e8re, il y a des arbres (c’est rare ici !) et on arrive enfin \u00e0 \u00d6lgii. Je vous raconterai la suite demain, mais soyez rassur\u00e9s : on a eu notre papier ! Nous pourrons donc aller dans la zone militaire interdite. En attendant, on ira au souk-march\u00e9, \u00e0 la terrible douche municipale, et ce soir on mange du cheval.<\/p>\n

\"sur<\/a>
sur la route d’\u00d6lgii<\/figcaption><\/figure>\n

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Maintenant que Chrystel nous a prouv\u00e9 qu’elle peut se baigner, en plein automne, dans un lac \u00e0 1400m d’altitude, on plie bagage. Nous reprenons donc notre trajet dans l’ouest mongol, par petites pistes et hauts cols (record battu aujourd’hui avec 2560m), le paysage mongol est toujours aussi \u00e9poustouflant. D\u2019innombrables sommets rocheux, des grands vallons d\u00e9sertiques, et toujours ces espaces incroyables et presque sans personne. On traverse un village qui abrite une mine de charbon. C’est elle qui alimente en charbon…<\/p>\n

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