![\"attente](\"http:\/\/www.sans-avion.net\/tdm\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/P1060271.jpg\")
<\/a>Non, Typhon n’est pas le nom d’un nouveau jeu (encore que \u00e7a pourrait) mais c’est tout simplement que le typhon qui vient de s’abattre sur la Japon, et bien on en a crois\u00e9 les effluves en pleine mer.<\/p>\n
Rien que \u00e7a. Au Nord, les vents de Sib\u00e9rie, toujours bien chauds \u00e0 cette \u00e9poque de l’ann\u00e9e vous vous en doutez, viennent chatouiller d\u00e9licatement la l\u00e9g\u00e8re brise qu’\u00e9met un typhon de classe 4 venant des Philippines et se promenant nonchalamment en direction du Japon. Non loin de sa route, passe un navire au fier nom de Su Zou Hao. Je vous \u00e9vite la recherche google, c’est un transporteur de containers et marchandises, qui prend \u00e0 son bord une cinquantaine de passagers et peut ainsi s’\u00e9tiqueter \u00ab\u00a0ferry\u00a0\u00bb. Toute ressemblance avec un bateau de croisi\u00e8re Costa s’arr\u00eate l\u00e0 (encore que, il n’y a pas si longtemps, du c\u00f4t\u00e9 de l’Italie, mais n’allons pas trop vite).<\/p>\n
<\/p>\n Nous allons donc au terminal du port, et voici la belle salle d’attente luxueuse. Vous voyez \u00e0 quel point on sent qu’on va \u00eatre dans un bateau ultra chic. Il faut dire aussi qu’on aime bien les transports top-s\u00e9lect en classe business \ud83d\ude42<\/p>\n Ah, j’en vois au fond qui doutent au sujet du typhon. Voici donc la carte m\u00e9t\u00e9o officielle (les plus attentifs aux d\u00e9tails constateront qu’on a moins de retard sur les posts qu’avant) <\/p>\n Mais pour l’instant ici c’est encore Shanghai, donc la Chine. Alors, histoire de ne pas perdre le rythme, on commence par un petit contr\u00f4le rayons-X, puis un body scanner, et un petit coup de d\u00e9tecteur de m\u00e9taux suivi d’une fouille-palpation. Et bien s\u00fbr, contr\u00f4le de passeport, vite fait. Et maintenant mes amis, remplissez le formulaire de sortie de Chine. Quiconque l’a d\u00e9j\u00e0 rempli a d\u00e9j\u00e0 bien rigol\u00e9 \u00e0 la traduction anglaise qui, h\u00e9las, est la seule qui nous est compr\u00e9hensible. Premi\u00e8re ligne : \u00ab\u00a0les extra-terrestres ne doivent pas rester plus de 48h sans s’enregistrer aupr\u00e8s de…\u00a0\u00bb (sic). La suite n’est pas mieux. Donc, c’est le drame !<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n C’est \u00e7a aussi l’aventure : remplir un formulaire officiel important, sans savoir \u00e0 quelles questions on r\u00e9pond. Parce qu’au bout de trois ou quatre cases successives o\u00f9 il est indiqu\u00e9 en face \u00ab\u00a0name\u00a0\u00bb, on se dit qu’il y a un gars qui a fait un copier coller un peu trop vite. Remarquez la photo (faite d’ailleurs dans un endroit o\u00f9 c’est interdit de faire des photos, mais on n’en est plus \u00e0 \u00e7a pr\u00e8s). Ensuite, se rendre au guichet, faire la queue, se faire doubler, puis enfin donner son passeport et le formulaire au douanier pr\u00e9pos\u00e9.<\/p>\n Il tamponne et rend le passeport : c’est gagn\u00e9, on a le droit de partir de Chine ! On monte donc \u00e0 bord du cargo. Nous avons r\u00e9serv\u00e9 des cabines en classe 2A (\u00e7a existe, il y a aussi 2B, 2C… jusqu’\u00e0 la 4e classe o\u00f9 on dort sur le sol en vrac dans un dortoir). Grand luxe donc, nous avons droit \u00e0 une cabine avec fen\u00eatre… qui donne sur une plaque de m\u00e9tal, il fallait prendre 1e classe pour \u00eatre en face d’un trou qui donne sur la mer. Les filles sont dans une cabine de 4 couchettes, et bibi dans une autre avec trois autres gars, dont un super papy japonais \u00e0 l’anglais parfait. Quand je vous dis que c’est dans les moments les plus improbables qu’on fait les meilleures rencontres : (mention sp\u00e9cial-souvenir \u00e0 Seb pour la rencontre de l’ex-militaire dans les sanitaires d’un camping \u00e0 Bryce Canyon) toujours est-il qu’il \u00e9tait un des rares \u00e0 avoir surv\u00e9cu \u00e0 cette travers\u00e9e.<\/p>\n Oups, j’ai spoil\u00e9. Eh oui, autant vous le dire tout de suite, la travers\u00e9e a \u00e9t\u00e9 houleuse, et plus encore que \u00e7a. Mais n’allons pas trop vite. Car la sortie du port de Shanghai est facile, un l\u00e9ger clapot tout au plus. Les vagues et les creux de 8-10 m\u00e8tres nous attendent deux heures apr\u00e8s. <\/p>\n En attendant, il pleut d\u00e9j\u00e0 un peu, on en profite pour faire travailler les enfants dans le salon qui donne devant. Les filles profitent aussi du bain chaud du pont sup\u00e9rieur (en tant qu’occidentaux, on nous accorde facilement certaines largesses r\u00e9serv\u00e9es aux 1e classes et aux VIP normalement).<\/p>\n Sauf que les vagues continent de grossir. Petit \u00e0 petit, les passagers d\u00e9sertent le restaurant et le pont, pour aller dans leurs couchettes un petit sac bleu \u00e0 la main. J’avoue que quand j’ai vu arriver la distribution de vomi-bags, j’ai senti le coup venir.<\/p>\n Chacun sa technique : les cachets (je n’ai pas essay\u00e9 je ne sais pas si \u00e7a marche mais je ne vois pas pourquoi \u00e7a ne marcherait pas), ou avoir le ventre bien rempli et toujours avoir un visuel sur l’ext\u00e9rieur (\u00e7a c’est ma technique, et \u00e7a a march\u00e9) bref tout le monde cherche un moyen magique de ne pas avoir le damn\u00e9 mal de mer.<\/p>\n Ah ah, ricanez si vous voulez, n’emp\u00eache qu’il n’y avait plus foule sur le bateau au bout de quelques heures. J’ai crois\u00e9 le capitaine et deux staffs du bateau, et le papy. Tous les autres, au tapis.<\/p>\n D\u00e8s que j’aurai \u00e0 nouveau un peu d’espace sur vimeo, je mettrai la vid\u00e9o o\u00f9 on voit la proue qui monte et qui retombe dans l’oc\u00e9an. Spectacle \u00e0 sensation digne des attractions type \u00ab\u00a0bateau pirate\u00a0\u00bb, en un peu plus efficace, et surtout qui ne s’arr\u00eate pas au bout de deux minutes !<\/p>\n La travers\u00e9e dure 48 heures. Pour une partie d’entre-nous, ce sont de lonnnngues heures. En r\u00e9alit\u00e9, Chrystel a \u00e9t\u00e9 un peu naus\u00e9euse mais n’a pas \u00e9t\u00e9 vraiment malade, mais les filles \u00e9taient plus mal qu’elle. Sacr\u00e9e exp\u00e9rience, pas tr\u00e8s amusante h\u00e9las.<\/p>\n Heureusement, d\u00e8s qu’on arrive dans l’archipel nippon, la mer est prot\u00e9g\u00e9e de l’influence des vagues \u00e9normes venues du typhon, et comme par enchantement tout va mieux.<\/p>\n Les filles et la wii du bateau reprennent vie, et comme ce sont les seules enfants \u00e0 bord, elles se r\u00e9galent d’un mario kart… en bon vieux Japonais qu’on ne sait pas lire ! En fond sonore, les cris des chinois recommencent (tiens, eux aussi avaient disparu pendant les grands creux) dans le restaurant du navire.<\/p>\n <\/p>\n Ouf, tout va bien, nous approchons du port. La premi\u00e8re photo que vous verrez de notre p\u00e9riple au Japon ? Non, on ne va pas vous montrer le port ou le m\u00e9tro ou un autre truc du genre, \u00e7a je le garde pour demain. Attendez, je vous raconte ! Vu que \u00e7a va mieux, j’en profite pour demander au capitaine de pouvoir faire une petite photo.<\/p>\n Ici, ce n’est pas vraiment l’habitude, mais il accepte facilement… parce qu’on est des occidentaux ! C’est pratique ce pass-miracle qui ouvre toutes les portes dites moi ! J’ai m\u00eame r\u00e9ussi \u00e0 obtenir un coup de tampon du bateau sur notre carte du monde.<\/p>\n <\/p>\n Puis arrive le moment de stress qu’on n’attendait pas : la quarantaine sanitaire. Glups.<\/p>\n Quand on est mont\u00e9s \u00e0 bord, on nous a donn\u00e9 une petite carte avec notre num\u00e9ro de couchette ; habitu\u00e9s \u00e0 ce genre d’\u00e9changes ticket – contre – carte dans les trains chinois, on y a pr\u00eat\u00e9 \u00e0 peine attention. Relecture faite dans la file d’attente qui s’organise maintenant sur le pont principal, on se rend compte qu’il y a un contr\u00f4le m\u00e9dical \u00e0 l’entr\u00e9e au Japon. Donc, comme \u00e7a, on nous aligne gentiment, et on passe l’un apr\u00e8s l’autre, carte \u00e0 la main, face \u00e0 une cam\u00e9ra thermique tenue comme un pistolet pr\u00eat \u00e0 vous flinguer par une officier (on dit une offici\u00e8re ?) des services d’immigration au regard torve. Comme on ne parle ni chinois ni japonais on ne sait pas si on nous abat sur place ou si on prend la peine de nous \u00e9touffer avant l’ex\u00e9cution de la peine en cas de fi\u00e8vre. En tout cas, ici \u00e7a ne rigole pas !<\/p>\n Mais comme vous pouvez vous en douter on nous consid\u00e8re comme sains.<\/p>\n Nous sommes donc arriv\u00e9s \u00e0 Osaka, au Japon. On prend le m\u00e9tro, et on se rend dans une guesthouse que Chrystel a r\u00e9serv\u00e9 pour nous. A peine d\u00e9barqu\u00e9s du bateau, on constate un changement radical par rapport \u00e0 la Chine : un sentiment d’ultra propret\u00e9. C’est impossible \u00e0 d\u00e9crire tellement c’est frappant ! Peut \u00eatre tout autant que ce qui se passe \u00e0 notre entr\u00e9e dans la guesthouse : un oiseau vient se poser sur la t\u00eate d’Eve !<\/p>\n Accueil tr\u00e8s respectueux, service impeccable, tatamis au sol et propret\u00e9 irr\u00e9prochable, pas de doute, nous sommes au Japon.<\/p>\n La vraie question qu’on se pose quand on monte dans un bateau et que le mal de mer frappe \u00e0 tout va, c’est : mais pourquoi dans des films comme Titanic, il n’y a pas 80% des acteurs en train de vomir en plein \u00e9cran ?<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 9Pour pouvoir pr\u00e9tendre \u00e0 une survie en mer, encore faut-il d\u00e9j\u00e0 s’y rendre. C’est ce que nous avons donc d\u00e9cid\u00e9 de faire : prendre la mer. Oubliez les voiliers, aucun de nous cinq ne sait manipuler ce genre d’esquif, on est des continentaux, on pr\u00e9f\u00e8re un bon vieux diesel de 15 ou 20 000 chevaux. En bon acier rivet\u00e9 soud\u00e9, comme ce cher Titanic. Titanic ? Des lopettes ! Repla\u00e7ons les choses dans leur contexte. On ne va pas vous…<\/p>\n<\/a>Le formulaire<\/h3>\n
<\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a>Spoil<\/h3>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>La cam\u00e9ra thermique !<\/h3>\n
<\/a><\/a><\/a>Premi\u00e8res images du Japon !<\/h3>\n
<\/a>Conclusion<\/h3>\n