{"id":4774,"date":"2018-03-12T23:09:41","date_gmt":"2018-03-12T22:09:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sans-avion.net\/tdm\/?p=4774"},"modified":"2018-03-12T20:14:17","modified_gmt":"2018-03-12T19:14:17","slug":"decouvrez-le-cimetiere-des-trains-et-le-bon-plan-pour-eviter-les-hordes-de-touristes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sans-avion.net\/tdm\/decouvrez-le-cimetiere-des-trains-et-le-bon-plan-pour-eviter-les-hordes-de-touristes\/","title":{"rendered":"D\u00e9couvrez le cimeti\u00e8re des trains et le bon plan pour \u00e9viter les hordes de touristes"},"content":{"rendered":"

Comment y aller sans touristes ?<\/h3>\n

C’est toujours dommage, quand on est visite un lieu sympa ou charg\u00e9 d’\u00e9motion, d’\u00eatre entour\u00e9 d’une flopp\u00e9e de cr\u00e9tins qui piaillent et qui font n’importe quoi (et qui g\u00e2chent la photo mais \u00e7a c’est un autre d\u00e9bat). L’exp\u00e9dition que nous allons faire pendant trois jours \u00e0 partir de demain matin commence par une visite \u00ab\u00a0express\u00a0\u00bb (20 minutes) d’un cimeti\u00e8re de trains. Or, quand on est int\u00e9ress\u00e9 par le ferroviaire et l’urbex, \u00e7a ne saurait \u00eatre suffisant. En plus, ce sera vers 10h30 du matin, donc la lumi\u00e8re ne sera pas trop id\u00e9ale pour les photos. La solution ? Y aller la veille, tout seul.<\/p>\n

Je h\u00e8le donc un taxi, qui accepte de m’y emmener, de m’attendre, de m’expliquer plein de trucs et de me ramener, pour la somme de 50Bs (~5,50\u20ac). Ah, il fallait le placer le verbe \u00ab\u00a0h\u00e9ler\u00a0\u00bb dans un article sur la Bolivie !<\/p>\n

\"Cimeti\u00e8re<\/a>
Cimeti\u00e8re de trains – le soir<\/figcaption><\/figure>\n

Et voici les photos. Ce lieu est bien s\u00fbr un peu triste –\u00e7a reste un cimeti\u00e8re– mais il est passionnant \u00e0 visiter. Le soleil est sur le point de se coucher, la lumi\u00e8re est belle et les lieux sont silencieux. Reposent ici (en paix ?) des locomotives \u00e0 vapeur, des wagons \u00e0 bestiaux et \u00e0 gravier, des citernes, des plateaux, et quelques voitures de passagers. Par endroits les rails ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9mont\u00e9s, ailleurs ils sont encore l\u00e0.<\/p>\n

Le cimeti\u00e8re de trains, visite du soir<\/h3>\nngg_shortcode_0_placeholder\n

Visite du matin<\/h3>\n

Le lendemain matin, on y fera effectivement un passage avec les filles.<\/p>\n

\"cimeti\u00e8re<\/a>
cimeti\u00e8re de trains, visite du matin<\/figcaption><\/figure>\n
\"\u00e0<\/a>
\u00e0 travers le boiler<\/figcaption><\/figure>\n
\"entre<\/a>
entre deux citernes<\/figcaption><\/figure>\n
\"cimeti\u00e8re<\/a>
cimeti\u00e8re de trains : voitures rouill\u00e9es<\/figcaption><\/figure>\n
\"On<\/a>
On est beaux hein !<\/figcaption><\/figure>\n
\"Audrey<\/a>
Audrey aux commandes de la loco !<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Comment y aller sans touristes ? C’est toujours dommage, quand on est visite un lieu sympa ou charg\u00e9 d’\u00e9motion, d’\u00eatre entour\u00e9 d’une flopp\u00e9e de cr\u00e9tins qui piaillent et qui font n’importe quoi (et qui g\u00e2chent la photo mais \u00e7a c’est un autre d\u00e9bat). L’exp\u00e9dition que nous allons faire pendant trois jours \u00e0 partir de demain matin commence par une visite \u00ab\u00a0express\u00a0\u00bb (20 minutes) d’un cimeti\u00e8re de trains. Or, quand on est int\u00e9ress\u00e9 par le ferroviaire et l’urbex, \u00e7a ne saurait…<\/p>\n

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